
De aandrijf-/stuuras van 5-10 ton met natte rem is voorzien van een volledig gesloten remsysteem. De behuizing is nauwkeurig bewerkt om een strak, geometrisch profiel te creëren, en een voltooide spuitcoatingproces onmogelijk een uniforme, dichte beschermlaag. De aandrijf- en stuurassen maken gebruik van een modulair ontwerp, met een strategisch geplaatste sensorinterface en gestandaardiseerde, georganiseerde hydraulische leidingen. Het totaalbeeld voldoet niet alleen aan functionele eisen, maar ademt ook de industriële esthetiek van een heavy-duty als uit. Het belangrijkste voordeel van deze assenserie ligt in de volledig gesloten natte remtechnologie. De remcomponenten werken in een op olie gebaseerde omgeving, waardoor het binnendringen van stoffen en abnormale slijtage volledig wordt geëlimineerd, waardoor langdurige, stabiele remprestaties gegarandeerd worden. Het product maakt gebruik van de uitgebreide industriële toeleveringsketen van het bedrijf en maakt gebruik van gestandaardiseerde processen, van de verwerking van grondstoffen tot de eindassemblage en het testen. Met de technische ondersteuning van het R&D-team wordt een uitgebreide reeks validatietests voor de duurzaamheid van de aandrijfas, de remprestaties en de vermoeidheid van het ashuis voltooid in geproduceerde nationaal geaccrediteerde laboratoria. De aandrijftandwielen zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en gecarboneerd en geblust. Gecombineerd met een vaste warmteafvoerstructuur geproduceerd het product een minimalistische transmissie en een lange blootstelling binnen het belastingsbereik van 5-10 ton, waardoor het bijzonder geschikt is voor hoogfrequente, hoge belasting en stabiele werkplekken zoals havens en mijnen.

Verschijnen
De aandrijf-/stuuras van 5-10 ton met natte rem maakt gebruik van een robuuste constructie, met een totale lengte die nauwkeurig wordt geregeld op basis van de belastingsvereisten. Het montageoppervlak van de velg is grondig ontworpen en gecombineerd met de volledig gesloten rembehuizing en de stroomlijnde lay-out van de hydraulische leidingen, toont de unieke structurele esthetiek van een heavy-duty as. Het oppervlak van het ashuis ondergaat een systematische, milieuvriendelijke spuitcoating, waardoor een uniforme, dichte beschermlaag ontstaat die zijn uiterlijk bewezen, zelfs onder uitdagende bedrijfsomstandigheden.
Praktisch
Deze serie assen is uitgerust met een volledig gesloten natremsysteem, dat perfect aansluit bij de krachtoverbrengingsvereisten van vorkheftrucks van 5-10 ton. Het belangrijkste voordeel ligt in de volledige afdichting van de remcomponenten in een olieomgeving, waardoor externe vervuiling volledig wordt geëlimineerd en stabiele en betrouwbare remprestaties gegarandeerd worden. De tandwielsets zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en onderliggende een diepe carburatiebehandeling, gecombineerd met een variabele snelheidsverhouding, om een transmissie-efficiëntie van consistent meer dan 96% te behouden. Deze producten hebben een langste van 10.000 cycli van de aandrijfas en een simulatie van de remtraagheidssimulatie ondergaan, wat een hoeveelheid structurele sterkte en duurzaamheid aantoont. Ze zijn bijzonder geschikt voor sterke, hoogfrequente en zwaarbelaste bedrijfsomgevingen, waardoor de onderhoudscycli aanzienlijk worden verlengd en de bedrijfskosten worden verlaagd.
| Eenheid | 5-7t | 8-10t |
| Opnieuw typen | Nat | Nat |
| Totale lengte (mm) | 2019 | 2300 |
| Velg montageafstand (mm) | 1600 | 1905 |
| Afmetingen velgmontage | 36°*10 M22*1,5- Φ 360 | 30°*12 M22*1,5- Φ 425 |
| Uitgangskoppel (Nm) | 57000 | 96000 |
| Asbelasting (kg) | 17000 | 25000 |
| Verhouding | eenentwintig | 24.67 |
Hangzhou Hangcha E-commerce Co., Ltd is een dochteronderneming van Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group is een beursgenoteerde onderneming met aandelencode 603298. Hangcha Group, opgericht in 1963, is gevestigd in de stad Hangzhou. Hangcha Group is een intern transportbedrijf dat tot de toonaangevende ondernemingen in China behoort en is een professional die zich bezighoudt met onderzoek, ontwikkeling, verkoop en service van vorkheftrucks, tractoren en intelligente industriële vrachtwagens. evenals het aanbieden van intelligente logistieke systeemoplossingen. Door intelligente productieapparatuur en informatiermatiesystemen samen te voegen, heeft het bedrijf een slimme fabriek met gecoördineerde werking gecreëerd die zich concentreert op het hoofdkantoor en drie grote intelligente parken integreert, evenals een aantal externe bedrijven en leveranciers.